Menu

Wybierz kategorię

Wyszukaj

A+ A A-

Porsche 944 1982-89r

  • porsche_944_coupe_1
  • porsche_944_coupe_2

Opis:

Porsche 944 to w pierwotnym zamyśle następca modelu 924. W rzeczywistości jednak oba modele produkowane były równocześnie a model 944 uzupełniał lukę w ofercie Porsche pomiędzy "tanim" modelem 924 a "drogim" modelem 928. Do napędu modelu 944 użyto silnika stosowanego w modelu 928 po "odcięciu" czterech cylindrów co wymusiło zastosowanie dwóch równoważących wałków rozrządu. Osiągi 944 jak na auto sportowe nie powalały na kolana co było bolączką tego modelu. Wizualnie odświeżono design stosując poszerzone błotniki i dodatkową lotkę na tylnej klapie znaną z modelu 924 Turbo. Wewnątrz auto jednak prawie wcale nie różni się od modelu 924. Dopiero w 1985 roku wprowadzono zmiany i zastąpiono deskę rozdzielczą na bardziej owalną a także zrezygnowano z tradycyjnej anteny radiowej. Również w 1985 roku pojawiły się w sprzedaży aluminiowe felgi w kształcie tarczy telefonicznej potocznie nazywane "telefonami". Produkowano również równolegle od 1985 roku wersję Turbo a od 1987 wersję 944S. Są one ze względu na wyższą wartość opisane oddzielnie.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 20 000 zł  |  DOBRY: 16 000 zł  |  ŚREDNI: 9 500 zł  |  PROJEKT: 4 700 zł

Wpis na blogu:

 

Dane techniczne:

Osiągnięcia:

Silnik:

Wymiary:

0-100 km/h: 8,3 sek. Układ cylindrów: 4-Cylindry w linii Długość: 4213 mm
Prędkość maksymalna: 210 km/h Cena w salonie: ---------- DM Rozstaw osi: 2400 mm
Moc silnika: 144 KM Paliwo: benzyna Szerokość: 1735 mm
Napęd: tył Dostawa Paliwa: wtrysk elektroniczny Wysokość: 1275 mm
Spalanie -----/100km Wyprodukowano: 117790 szt. Waga: 1180 kg

Skomentuj

Upewnij się, że pola oznaczone wymagane gwiazdką (*) zostały wypełnione. Kod HTML nie jest dozwolony.


Blokada antyspamowa
Powrót na górę