Menu

Wybierz kategorię

Wyszukaj

A+ A A-

SAAB 900 TURBO 1979-93r

  • saab_900_turbo
  • saab_900_turbo_1

Opis:

Wersja Saab 900 TURBO w europie oferowana była od 1979 roku. Czterocylindrowy, ośmiozaworowy doładowany silnik B201 o pojemności dwóch litrów generował moc 145KM a od 1985 roku szesnastozaworowy silnik oznaczony B202 dysponował mocą 175KM, wersja z katalizatorem 160KM. Saab ze względu na kryzys paliwowy w roku 1990 zaprezentował wersję LPT (low pressure turbo)  tak zwane „małe turbo” w którym spalanie paliwa ograniczono o 8% niestety wiązało się to ze spadkiem mocy do 145KM. Rok później wprowadzono do oferty wolnossący silnik o pojemności 2149cm³ i mocy 141KM , który w większości wypadków trafił pod maskę wersji cabrio.Trzydrzwiowe samochody w wersji Turbo były najbardziej popularne i są najczęściej spotykane. Wersje Aero są rzadsze i oczywiście droższe. Samochody cierpią na chorobę korozji ze względu na słabe zabezpieczenie antykorozyjne. Awarie skrzyni biegów również nie należą do rzadkości, tak jak i standardowo odklejona podsufitka w większości samochodów. Silniki jednak bez problemu znoszą przebiegi ponad 300tys. kilometrów. Samochód klasyczny, kultowy i godny zainteresowania, ceny na rynku wtórnym szybko rosną i jest to ostatni dzwonek na zakup swojego „krokodyla”.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 20 000 zł  |  DOBRY: 11 500 zł  |  ŚREDNI: 5 500 zł  |  PROJEKT: 2 500 zł

Wpis na blogu:

Saab 900 Turbo

Dane techniczne:

Osiągnięcia:

Silnik:

Wymiary:

0-100 km/h: 8,5-11sek. Układ cylindrów: R4 Długość: 4941 mm
Prędkość maksymalna: 190-217 km/h Cena w salonie: ---------- DM Rozstaw osi: 2718 mm
Moc silnika: 145-175KM Paliwo: benzyna Szerokość: 1690 mm
Napęd: przód Dostawa Paliwa: wtrysk paliwa Wysokość: 1422 mm
Spalanie --------100km Wyprodukowano: 202284 szt. Waga: 1280/1320 kg
Więcej w tej kategorii: SAAB 9000 TURBO 1984-98r »

Skomentuj

Upewnij się, że pola oznaczone wymagane gwiazdką (*) zostały wypełnione. Kod HTML nie jest dozwolony.


Blokada antyspamowa
Powrót na górę