Menu

Wybierz kategorię

Wyszukaj

A+ A A-
AUDI

AUDI (8)

AUDI 100/200 (C3) SEDAN 1982-91r

  • audi_100_quattro_3
  • audi_200_quattro_11

Opis:

Problemem Audi 100 C3 jest jego ponadczasowa stylistyka i rozwiązania konstrukcyjne. Trudno uwierzyć, że produkcję tego modelu rozpoczęto w 1982 roku, a ocynkowane nadwozie dostępne było już od 1985 roku. Samochód użytkowany w codziennej eksploatacji, często spotykany jeszcze na naszych drogach, a co za tym idzie jego nie jest uznawany jako pojazd klasyczny co powoduje, że ceny są w dalszym ciągu niskie. Model C3 potocznie nazywany był „cygarem” ze względu na aerodynamiczny kształt i płaską przednią szybę. Dzięki temu samochód ten cechował się ponadczasowymi współczynnikami oporu powietrza. Nowoczesna konstrukcja, ogromy bagażnik, oszczędne silniki i ponadprzeciętna jakość wykonania to cechy szczególne tego pojazdu. Na rynek amerykański samochód ten sprzedawany był jako AUDI 5000.    Audi oferowane było z cztero i pięcio-cylindrowymi  silnikami benzynowymi także z turbo-doładowaniem oraz z silnikami diesla o pojemnościach od 2000-2500cm³ również z doładowaniem. W roku 1988 model ten przeszedł „facelifting”. Dzięki ocynkowanemu nadwoziu dostępność modelu Audi 100 C3 jest spora, jednak wersja AUDI 200 C3 jest już coraz rzadziej spotykana w dobrym stanie i warto na ten fakt zwrócić uwagę.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 11 000 zł  |  DOBRY: 6 500 zł  |  ŚREDNI: 3 800 zł  |  PROJEKT: 2 200 zł
Czytaj dalej...

AUDI 100 (C2) SEDAN 1976-84r

  • audi_100_c2
  • audi_100_c2_1

Opis:

Kolejna odsłona popularnego i jakże zwyczajnego modelu Audi 100. Model ten jednak był protoplastą kolejnych luksusowych samochodów z Ingolstad. Model Audi 100 C2 został zaprezentowany w 1976 roku i w tamtym okresie musiał gonić już konkurencję. Nadwozie zyskało „kanciastą” stylizację i piętnastocalowe koła. Samochód ten był stosunkowo lekki, ekonomiczny i tak jak model Audi 80 pozbawiony „duszy”. Model ten był wyposażany w pełną gamę silników benzynowych, jak i również w silniki diesla. Lepiej wyposażony i nieznacznie rzadziej spotykany był model Audi 200, który znacząco nie różnił się od 100-tki, poza charakterystycznymi zderzakami. Na rynek Amerykański samochód produkowany był pod nazwą Audi 5000. Użytkowo te samochody sprawowały się bardzo i dobrze i nawet w naszych czasach jak najbardziej można użytkować je na co dzień.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 9 000 zł  |  DOBRY: 5 800 zł  |  ŚREDNI: 3 000 zł  |  PROJEKT: 1 500 zł
Czytaj dalej...

AUDI 80/90 (B2) QUATTRO COUPE 1980-87r

  • audi_coupe_quattro_1
  • audi_coupe_quattro_2
  • audi_coupe_quattro_8

Opis:

Audi 80 Quattro coupe produkowane było jako dwudrzwiowe sportowe auto z napędem na cztery koła. Wersja ta zdecydowanie przyćmiła wersję coupe z napędem na jedną oś i nawet do tej pory mówiąc o audi coupe myślimy o Audi coupe quattro. Zewnętrznie auta te niewiele się różniły poza drobnymi detalami określającymi napęd quattro. Wewnątrz również zmian nie było wiele. Poza umieszczeniem w środkowej konsoli przycisku blokady mechanizmu różnicowego oraz led-owego wyświetlacza zamiast trzech okrągłych zegarów. Ciekawostką było zastosowanie w tylnej szybie elementów grzejnych w taki sposób, aby w trakcie rozmrażania szyby w pierwszej kolejności ukazał się napis quattro.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 14 000 zł  |  DOBRY: 9 500 zł  |  ŚREDNI: 4 000 zł  |  PROJEKT: 2 300 zł
Czytaj dalej...

AUDI 60-90 1965-72r

  • audi_60_1
  • audi_60_2
  • audi_60_3

Opis:

Audi kod modelowy F103 zastąpił i na nim głównie bazował model DKW 102, który był zupełnie nie udany. Początkowo wprowadzony na rynek samochód był pod nazwą Audi dopiero później przemianowano go na Audi 72 co pochodziło od ilości koni mechanicznych zgromadzonych pod maską. Audi 72 to samochód klasy średniej produkowany od 1965 roku dostępny jako dwu i czterodrzwiowy sedan i trzydrzwiowe coupe. W 1966 roku do oferty dołączyły mocniejsze Audi 80 i Audi SUPER 90 a 1968 roku słabsze AUDI 60. Od roku 1969 Audi 72 i 80 zostają zastąpione modelem AUDI 75. Produkcję zakończono w 1972 roku na rzecz modelu AUDI 80 B1. Na rynku klasyków nie są to auta cenione, jednak za stosunkowo niewielkie pieniądze otrzymujemy solidnego niemieckiego klasyka.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 11 000 zł  |  DOBRY: 7 800 zł  |  ŚREDNI: 4 000 zł  |  PROJEKT: 2 200 zł
Czytaj dalej...

AUDI 80/90 (B2) QUATTRO SEDAN 1980-86r

  • audi_90_9
  • audi_b2_quatro

Opis:

Nadwozie modelu B2 typ 81 zaprojektowane zostało przez włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro. Produkcję rozpoczęto w 1978 roku jednak rok 1980 przyniósł nowości mianowicie model 2.1i Quattro sedan oraz kultową wersję Audi 80 Quattro coupe wyposażone w stały napęd na obie osie z blokadami centralnego i tylnego mechanizmu różnicowego i pięciocylindrowy silnik benzynowy. Od tej pory synonimem samochodów z napędem na cztery koła stało się Audi Quattro. Na rynek południowo amerykański produkowano pojazdy oznaczone Audi 4000 a bliźniaczym odpowiednikiem Audi 90 Quattro było Audi 4000CS. W 1984 roku Audi B2 przeszło "facelifting" dotyczyło to również wersji Quattro. Montowano słabsze silniki o pojemności 1,8 i 2,0l a także katalizator. Reflektory przednie zyskały inny kształt a wyposażenie samochodu stało się bogatsze o czym świadczyło nowe oznaczenie samochodów Audi symbolem: 90. Wersje sedan są tańsze od wersji coupe, które opisaliśmy w oddzielnym opracowaniu.

Wycena naszego specjalisty wg stanu pojazdu:

ZNAKOMITY: 8 500 zł  |  DOBRY: 6 000 zł  |  ŚREDNI: 4 000 zł  |  PROJEKT: 2 300 zł
Czytaj dalej...